DS/DSH/DSM 110

DriveSpin Aktuatoren der DS 110 Baugröße sind weitere, serienmäßig hergestellte Einheiten der DriveSpin Produktpalette. Sie decken selbst die anspruchsvollsten Anforderungen unserer Kunden ab. Mit der Konstanz in den Parametern Präzision, hohe Kipp- und Torsionssteifigkeiten, geringe Gewichte, kompakte Bauformen, Schwingungsdämpfung und ein breites Spektrum geeigneter technischer Lösungen haben diese Produkte ein optimales Preis-Leistungsverhältnis.

Vorteile

  • minimales Lost Motion

  • kleines Trägheitsmoment

  • hohe Übersetzungen

  • hohe kinematische Präzision

  • hohe Überlastfähigkeit

  • hohe Kapazität der integrierten Radil-Axiallagerungen

  • hohe Dynamik

DS 110

Die modular aufgebauten DS Einheiten eignen sich hervorragend für hochpräzise Positionierungen und große Drehmomentübertragungen. Die Abtriebsflansche der Module gestatten große Radial- und Axialkräfte. In dieser Kategorie zählen sie zu den präzisesten Lösungen. Die DriveSpin Aktuatoren bestechen, in Verbindung mit AC Servomotoren, durch ihre hohe Dynamik, Robustheit und Überlastfähigkeit. Durch vielfältige Verfügbarkeit im Bezug auf Spannungsversorgung und Feedbacksystemen können alle Anforderungen unserer Kunden abgedeckt werden.

DSH 110

Die Hohlwellen der DSH Serie sind als stehende Drehdurchführungen ausgelegt. Das ermöglicht elektrische Kabel, Antriebswellen sowie auch pneumatische und hydraulische Medien durch den Antrieb zu führen. Die charakteristischen Eigenschaften, wie hohe Überlastfähigkeit, das Abfangen großer Radial- und Axialkräfte des Getriebes und die hohe Dynamik des AC Servomotors bleiben voll erhalten. Durch vielfältige Verfügbarkeit in Bezug auf Spannungsversorgung und Feedbacksystemen können alle Anforderungen unserer Kunden abgedeckt werden.

DSM 110

Die modular aufgebauten DSM Einheiten eignen sich hervorragend für hochpräzise Positionierungen und große Drehmomentübertragungen. Die Abtriebs Flansche der Module gestatten große Radial- und Axialkräfte. Das spezielle Gehäusedesign der DSM Reihe ermöglicht vielfältige An-und Einbauvarianten ohne weitere Zusatzeinrichtungen. Durch kleine Abmessungen der flexibel einbaubaren DSM Lösungen ergeben sich eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten wie zum Beispiel Endeffektoren Positioniersysteme und zusätzliche Geräte. Die geeigneten Modulabmessungen sind von den Lastaufnahme-Kapazitäten und der Anzahl der Freiheitsgrade abhängig.

TECHNISCHE ANGABEN

Typentabelle DS Aktuatoren - DS 110/DSH 110*/DSM 110

Untersetzungs-verhältnis Nenn-Abtriebs Drehmoment

Beschleunigungs- und Brems-Abtriebs Moment

Nenn-Antriebsdrehzahl des Untersetzungs-getriebes Max. zulässige Antriebsdrehzahl des Untersetzungs-getriebes Kippsteifigkeit 1) 5) Torsions-steifigkeit 1) 6) Max. lost motion Max. Kippmoment 2) 3)

Nenn-

Radiallast 2)

Max Axialkraft 2) 4) Max zulässige Untersetzungs-getriebe-Temperatur 
 i TR [Nm] Tmax [Nm] nr [rpm] nmax  [rpm] Mt  [Nm/arcmin] kt  [Nm/arcmin] LM [arcmin] Mcmax [Nm] FrR [kN] F a max [kN] [°C]
67, 89, 119 122 244 2000 3900/4500** 150 22 <1.0 740 9,3 13,1 65

**3900 min-1 for reduction ratio 67, 4500 min-1 for reduction ratio 89 and 119.

ÄNDERUNGEN OHNE VORHERIGE MITTEILUNG VORBEHALTEN

*Hohlwellendurchmesser = 12 mm

  1. Statistischer Mittelwert. Weitere Informationen siehe Kapitel 9, Kippsteifigkeit und Torsionssteifigkeit.
  2. Last bei Abtriebs Drehzahl 15 U/min
  3. Kippmoment Mc max. Wert für Fa=0. Wenn Fa≠0 siehe Kapitel 9 dieses Dokuments, Kippmoment.
  4. Axialkraft Fa max. Wert für Mc=0. Wenn Mc≠0 siehe Kapitel 9 dieses Dokuments, Kippmoment.
  5. Der Parameter ist abhängig von der Ausführung des Hochpräzisions-Untersetzungsgetriebes.
  6. Der Parameter ist abhängig von der Ausführung des Hochpräzisions-Untersetzungsgetriebes, dem Untersetzungsverhältnis und dem Lost Motion-Wert.
  7. Trägheitsmoment und Gewicht. Weitere Informationen siehe Kapitel 9 dieses Dokuments, Trägheitsmoment und Gewicht.

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